Salut. Locuiesc si muncesc in Danemarca, Copenhaga, la o firma de distributie ziare…adica postas. De-a lungul timpului am postat multe articole pe forumul romanilor din Danemarca http://www.activeboard.com/forum.spark?forumID=79022

…si am fost rugat sa deschid un blog si sa le pun aici pe toate …ca sa nu se piarda …si sa poata fi gasite si citite mai usor. Aveti aici poze din capitala Danemarcei…orasul Copenhaga.

despre SU

SU (statens uddannelse)

studenții danezi de aici au un fel de alocație, unde primesc aproximativ 200 de euro pe lună, în cazul în care locuiesc cu părinții și aproximativ 900 de euro pe lună dacă locuiesc singuri în cămin.

nu stiu daca informatia e suta la suta corecta dar daca esti cetatean strain si studiezi in Dk., poti aplica pt. a obtine banii de la SU doar daca ai lucrat anterior in Dk. minim 2 ani cu job full time.

daca are cineva informatii mai multe, rog sa completeze.

Aici gåsiti informatii despre SU -2012
http://www.su.dk/English/Sider/default.aspx

Acum vreo câteva săptămâni am fost întrebat de un viitor copenhaghist cum stă treaba cu klippekort-urile. După ce intri pe site-ul celor de la Rejseplanenşi îţi alegi staţia de plecare şi sosire eşti anunţat cât o să dureze călătoria, ce transport o să foloseşti, unde trebuie să schimbi, frecvenţa trenurilor, metroului sau autobuzului, etc şi, o informaţie de bază, cât o să te coste afacerea. Ai preţul dacă doreşti să cumperi un bilet normal şi preţul dacă foloseşti un klippekort.La început nu mi s-a părut greu de înţeles cum funcţionează sau, mai mult, am crezut că este intuitiv. Acum dacă stau să mă gândesc cred că venind din Bucureşti este mai greu de digerat noul sistem. Aşa că am hotărât că este un articol ajutător pentru cei care urmează să păşească pragul Copenhagăi.În principiu o să încerc să explic luând drept exemplu călătoria de la Aeroportul din Copenhaga (statia Lufthavnen) până la DTU (staţia Anker Engelunds Vej/Dtu). Rejseplanen-ul îţi scrie că de la aeroport până la destinaţie treci prin 6 zone. Despre zone am scris aici. Ca să ajungi de la punctul A la punctul B trebuie să călătoreşti cu un bilet care să îţi acopere cele 6 zone. Dacă achiziţionezi din aeroport un singur bilet (care îţi acoperă cele 6 zone) te costă 72kr. Asta efectiv înseamnă că după ce ai cumpărat biletul din aeroport în valoare de 72kr, ai la dispoziţie 1.5 ore să ajungi de acolo până la DTU. După 1.5 ore perioada de valabilitate a biletului pentru 6 zone expiră. Adică pe parcursul celor 1.5 ore poţi să te plimbi prin orice transport care este acoperit de acele zone. În acest caz sunt zonele 1, 2, 3, 4, 30, 41 şi 51. Abia după expirarea celor 1.5 ore trebuie să cumperi alt bilet. Aşa că dacă te încadrezi în timp nu este necesară procurarea unui nou bilet.Valabilitatea unui bilet diferă în funcţie de câte zone ai plătit:

• pentru 2 şi 3 zone: o oră;
• pentru 4, 5 şi 6 zone: o oră şi jumătate:
• pentru 7, 8 şi restul: 2 ore.

Revenind la exemplul de mai sus. Tot pe Rejseplanen afli de alternativa de klippekort. Site-ul îţi oferă Klippekort Orange pentru că o cartelă pentru 6 zone este de culoare orange. Dacă alegi să cumperi o cartelă de 10 călătorii pentru 6 zone, preţul călătoriei o să te coste 34.5kr. Dar klippekortul cu 10 călătorii costă de fapt 10*34.5 = 345kr.

În cazul în care încă nu ştii exact în ce zone o să te plimbi în viitorul apropiat şi cât de mult, eu îţi recomand altă alternativă: să îţi cumperi klippekort pentru 2 zone (este de culoare albastră). Acesta are de asemenea 10 călătorii. Ca să ajungi de la aeroport la DTU trebuie să îl perforezi de 3 ori (3 călătorii * 2 zone = 6 zone) înainte să pleci din aeroport. El o să aibă exact acelaşi efect ca şi un bilet separat pentru 6 zone sau o călătorie perforată de pe klippekortul de 6 zone (acela de culoare orange). Un klippekort pentru 2 zone (Klippekort Blå se numeşte în daneză sau îi spui în engleză 2 zones klippekort) costă 145kr. Asta înseamnă că o singură călătorie de 2 zone te costă 14.5 kr. Perforându-l de 3 ori înseamnă că toată călătoria o să te coste: 3*14.5 = 43.5kr. După asta o să rămâi cu încă 7 călătorii a câte 2 zone pe care le poţi folosi. Este mai uşor de manevrat klippekortul de 2 călătorii pentru că în cazul meu, de exemplu, călătoresc mai mult în graniţele a 2 zone.

Dacă vei cumpăra un klippekort cu 6 zone rămâi după plimbarea de la aeroport până la DTU cu încă 9 călătorii a câte 6 zone. Şi posibilitatea să le foloseşti raţional nu o să existe pentru că 6 zone acoperă o zonă prea mare pentru cât ai nevoie în mod curent. În Copenhaga cel mai “mic” klippekort este cel de 2 zone. Aşa că, chiar dacă circuli doar între limitele unei singure zone, tot pentru 2 trebuie să plăteşti.

Bineînţeles că pot greşi şi de fapt tu, cititorule, să ai nevoie destul de des de călătorii a câte 6 zone. Atunci te sfătuiesc să cumperi Klippekort Orange. De asemenea, dacă respectiva călătorie în graniţele a 6 zone are loc zilnic te poţi gândi la un abonament lunar.

În încheiere vreau să precizez că în Copenhaga poţi face orice combinaţie cu klippekort-urile. Pentru 6 zone poţi folosi o călătorie de pe un klippekort pentru 4 zone şi o călătorie de pe unul de 2 zone sau 2 călătorii de pe cel de 3 zone. Atâta timp cât acoperi numărul de zone poţi să foloseşti ce ai sau îţi convine. Ai putea să te întrebi de unde ştie controlorul că ultimele 3 perforări de pe klippecortul tău de 2 zone acoperă cele 6 zone de care ai nevoie. Răspunsul este simplu: la fiecare perforare aparatul îţi scrie zona şi ora. Aşa că dacă ai perforat de 3 ori consecutiv o să ai de 3 ori aceeaşi zonă şi aceeaşi oră.

E doar pt. Copenhaga, dar aveti grijå cå preturile nu sint la fel in toate orasele.

Doua sau mai multe persoane pot calatori simultan cu acelasi klippekort daor ca trebuie perforat acel klippekort pt. fiecare persoana in parte.

articol preluat de aici http://rodica.plamadeala.eu/?p=2359

Bineînţeles că atunci când am primit scrisoarea de acceptare din partea Universităţii din Copenhaga am început cât mai serios să îmi pun întrebări la care am încercat să găsesc un răspuns căutând pe sute de site-uri (pe care le-am găsit prin cea mai la îndemână metodă şi anume “just google them”).

O să încep cu răspunsul la una din principalele întrebări pe care le-am avut: cum este organizat transportul în Copenhaga? După 7 ani de Bucureşti, oraş în care transportul se împarte pe categorii, metrou şi suprafaţă, eventual la transportul de suprafaţă poţi avea abonament pe o linie, două sau toate, organizarea în Copenhaga mi s-a părut un pic mai greu de înţeles la început.

Copenhaga în sine nu este un oraş foarte mare. De-a lungul timpului în componenţa lui au intrat municipalităţile de pe o anumită rază şi toate împreună formează astăzi Capital Region of Denmark. Şi această regiune este împărţită în multe zone, cum vedeţi în poza alăturată:

Astfel se face că atunci când vrei să mergi cu transportul în comun trebuie să ştii exact unde mergi şi pe câte zone vrei abonamentul sau biletul. Dacă cumva “ai uitat” că tu ai plecat din zona 1 şi ai avut bilet pe 2 zone şi te afli în zona 32 îţi iei o amendă de toată frumuseţea de la controlori, în valoare de 700 DKK. Am prins control într-o lună de minim 2 ori pe săptămână aşa că ar trebui să mă crezi pe cuvânt când spun că este mai ieftin să călătoreşti cu acte în regulă .

Cel mai ieftin bilet sau abonament este pentru 2 zone, aşa că indiferent că tu ai de circulat doar în zona 1, 33 sau 54, tot plăteşti pentru 2 zone. Probabil crezi că dacă îţi iei abonament pentru 2 zone, nu prea contează care sunt acelea. Greşit, contează foarte mult adică poţi avea abonament pentru zona 1 şi 2, sau 1 şi 3, sau 32 şi 43 etc şi este valabil doar în acele zone.

Abonamentul este personalizat, adică ai nevoie de o poză pentru ca să ţi-l faci. Pe acesta sunt specificate zonele pe care poţi circula cu el şi de asemenea perioada de valabilitate. Abonamentul este valabil atât la metrou, autobuze cât şi la S-train (metrou uşor ce face legătura dintre municipalităţi şi centrul Copenhagăi). Preţurile abonamentelor/biletelor/cartelelor cu 10 călătorii le găsiţi aici (preţurile sunt în coroane daneze). Dacă însă ai nedumeriri privind o anumită staţie, pentru că s-ar părea să fie chiar pe graniţa dintre 2 zone, găseşti informaţii exacte pe site-ul de planificare a călătoriilor.

 

articol preluat de aici http://rodica.plamadeala.eu/

aveti aici 4 site-uri unde puteti gasi job-uri de genul acesta

http://agrojobdk.com/

http://www.bernlow.dk/RO

http://www.lajo.dk/osteuropa.htm

http://www.rccagrodk.com/ro/

trebuie sa va lasati C.V.-ul pe site

Noua regulă a transportului în comun din zona metropolitană a Copenhagăi spune că în prima duminică a fiecărei luni te poţi plimba toată ziua cu acelaşi bilet în toate zonele. Aceasta vine ca şi înlocuitor pentru cunoscuta ofertă a DSB-ului şi anume cea în care călătoreai cu S-trenul gratuit în prima duminică a fiecărei luni.

Ai fericita ocazie să foloseşti toată gama transportului în comun din Copenhaga: autobuze, S-trenuri, trenuri şi metrou. Preţul afacerii este de 14 DKK. Biletul poate fi cumpărat de pe 1415.dk alegând ”Klippekort og andet” sau trimiţând un mesaj cu textul SØNDAG la 1415 şi poate fi cumpărat numai în prima duminică a lunii. Dacă nu sunteţi amatori al biletului pe telefon, puteţi folosi soluţia clasică şi să compostaţi o dată klippekort-ul pentru 2 zone. O altă informaţie importantă ar fi că biletul este valid de duminică (ora 04:30) până luni (ora 04:30).

Acestă ofertă a început din luna august a acestui an şi va continua până în ianuarie 2012 inclusiv.

Aveţi ocazia să vizitaţi locuri frumoase la preţ extra-redus (lucru nu prea întâlnit în Danemarca). Enjoy!

 

sursa : http://rodica.plamadeala.eu/?p=1943#respond

pt. cei care vor sa lucreze ca distribuitori de reclame, firma care se ocupa de asta se cheama FK DISTRIBUTION, http://fk.dk/, si este mai mereu in cautare de distribuitori. Daca va accepta o sa va dea gratis un carutz din acela acoperit cu o prelata verde. Iar pachetele cu reclame vi le lasa la adresa voastra, in fatza casei sau foarte aproape. Daca ati vazut vreodata, in week-end, …acei saci de plastic plini cu reclame care stau pe la coltul strazilor, ….e acei saci sunt pt. distribuitori. Angajatul vine cu carutzul si isi ia partea lui de reclame si pleaca la distrbuit. Se munceste cu acte in regula, cu contract de munca, iar salariul e in functie de cate rute ai, adica cat de multe reclame distribui. Nu e foarte bine platita munca dar nu se cere daneza. La angajare se cere sa prezinti Cpr-ul. Ca sa vedeti ce inseamna efectiv jobul aveti aici un video http://www.youtube.com/watch?v=SNGMU3fTJZs.

 

Salariul pentru un distribuitor de reclame la firma FK Distribution este de 90 kr/ora, rutele unde trebuiesc distribuite reclamele sunt in apropierea adresei angajatului. Reclamele se distribuie martea, joia si sambata. Nu se pot face bani multii din asa ceva, dar e bine pentru cei care vor sa-si mai completeze venituriile, un cunoscut de al meu lucreaza 6 ore pe saptaman si castiga aprox. 2.000 kr/luna, depinde de numarul de reclame. Atentie insa, la acest job au prioritate minorii, daca aveti 3 rute si un minor vrea una dintre ele, o sa i-o dea lui, deci va puteti astepta oricand sa ramaneti fara rutele astea.

http://www.bh-hotelservice.dk/

trebuie sa aveti neaparat acte ca sa prindeti job la agentia asta.

se pot gasi locuri de munca in hoteluri…camerista, house -keeper, etc…

nu angajeaza numai femei ci si barbati.

engleza e suficienta.

pt. aceia care au ramas someri si nici nu fac parte din sindicat sau sa cotizeze la vreun A-kasse, sau daca fac parte dintr-un sindicat si inca nu au numarul de ore muncite pt. a putea beneficia de ajutorul de la sindicat, exista posibilitatea de a obtine ajutor social de la kommune

acest ajutor social de la kommune se cheama kontant hjælp si trebuie mers la un jobcenter pt. a aplica acolo
mai multe puteti citi aici :

https://www.borger.dk/Emner/arbejde-dagpenge-orlov/dagpenge-og-kontanthjaelp/Sider/kontanthjaelp.aspx?KommuneId=851

marimea ajutorului social depinde de cata vechime in Dk. ai …de obicei e cam 5000 kr. dupa taxe….peste 10000-12000 kr. au cei care au deja 7 ani vechime in Dk. sau conditii speciale

acum vreo luna de zile am incercat sa alimentez masina cu benzina de la o statie JET.
Dupa ce am introdus o hartie de 200 de kr. in automatul de benzina, pompa s-a blocat iar pe ecran nu imi afisa nimic…nici macar bon nu a vrut sa mai tipareasca.

noroc cu un prieten care m-a invatat sa completez o reclamatie care apoi se introduce in cutia postala a statiei.

formularul tip pentru reclamatie se gaseste tot in statie la panoul pt. KUNDSERVICE, si acolo e si cutia postala.

formularul e simplu de completat…trebuie trecut motivul pt. care nu ati primit combustibilul, datele personale si numarul contului bancar unde sa va returneze banii….si cred ca e foarte important sa retineti data, ora si numarul pompei

formularul e in daneza dar se poate comleta si in engleza….eu asa am facut

in cam 2-3 saptamani mi-au trimis cele 200 de kr. in cont

online se poate completa formularul de reclamatie si aici
http://www.jet.dk/da-DK/documents/ReclaimForm.pdf
si apoi trimis prin email

chestiunea cred ca e valabila si pentru alte statii de benzina…nu numai pt. cele JET